Problème pose fenêtre sous coffre tunnel
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Bricolage réparation menuiserie : Problème pose fenêtre sous coffre tunnel
Invité

Bonsoir,
Je fais construire une maison. J'ai choisi des fenêtres PVC 135x120 posé sous coffre tunnel.
Le maçon a laissé une réservation de 135 de haut.
Les poseurs ont posé la première fenêtre sur un cordon de silicone (sur le seuil), et là il restait 3 cm entre la fenêtre et le coffre des volets roulants.
Quand j'ai vu ça je lui ai dit que ça n'allait pas, alors ils ont mis des cales entre le seuil et la menuiserie de 2.5 cm et comblé par la suite au silicone.
Je me pose des questions sur cette façon de faire. Est-ce bon de laisser des cales ?
Le joint silicone n'est-il pas trop gros ? La menuiserie ne doit-elle pas être posée sur un cordon de silicone ?
Merci de votre aide.
Je fais construire une maison. J'ai choisi des fenêtres PVC 135x120 posé sous coffre tunnel.
Le maçon a laissé une réservation de 135 de haut.
Les poseurs ont posé la première fenêtre sur un cordon de silicone (sur le seuil), et là il restait 3 cm entre la fenêtre et le coffre des volets roulants.
Quand j'ai vu ça je lui ai dit que ça n'allait pas, alors ils ont mis des cales entre le seuil et la menuiserie de 2.5 cm et comblé par la suite au silicone.
Je me pose des questions sur cette façon de faire. Est-ce bon de laisser des cales ?
Le joint silicone n'est-il pas trop gros ? La menuiserie ne doit-elle pas être posée sur un cordon de silicone ?
Merci de votre aide.
29 octobre 2009 à 21:15
Conseils 1 menuiserie Maison
Invité

Problème pose fenêtre sous coffre tunnel
Invité

En principe, une menuiserie se pose sur un joint préformé ou/et silicone.
On compte normalement un cm de jeu sous le coffre linteau.
Ce jeu est calfeutré en tête avec un joint rond en mousse et du silicone.
Si les cales sont en bois dur, en alu ou en plastique, ce n'est pas normal, mais acceptable dans la mesure ou l'appui est ferme à la fermeture des ouvrants et que le remplissage n'est pas visible de l'extérieur.
Dans le cas d'erreur de ce genre, on met un tasseau de bois dur ou une cornière alu entre le châssis et le coffre avec une bonne étanchéité au silicone et aussi quelques vis.
On compte normalement un cm de jeu sous le coffre linteau.
Ce jeu est calfeutré en tête avec un joint rond en mousse et du silicone.
Si les cales sont en bois dur, en alu ou en plastique, ce n'est pas normal, mais acceptable dans la mesure ou l'appui est ferme à la fermeture des ouvrants et que le remplissage n'est pas visible de l'extérieur.
Dans le cas d'erreur de ce genre, on met un tasseau de bois dur ou une cornière alu entre le châssis et le coffre avec une bonne étanchéité au silicone et aussi quelques vis.
31 octobre 2009 à 15:57
Conseils 2 menuiserie Maison
Invité

Problème pose fenêtre sous coffre tunnel
Invité

Poser les menuiseries sur un joint mousse type Compribande directement sur l'appui ciment + joint silicone coté extérieur.
Placer un liteau bois dans le joint haut entre fenêtre et volet.
Avec un habillage PVC couvre joint ou cornière (intérieur et extérieur)
Prendre bien garde à l'étanchéité au niveau de l'appui et sur les cotés.
Placer un liteau bois dans le joint haut entre fenêtre et volet.
Avec un habillage PVC couvre joint ou cornière (intérieur et extérieur)
Prendre bien garde à l'étanchéité au niveau de l'appui et sur les cotés.
31 octobre 2009 à 18:52